कमिंस KTA38 डीजल इंजन पार्ट्स ट्यूब एयर इनलेट 3630534
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कमिंस KTA38 डीजल इंजन पार्ट्स ट्यूब एयर इनलेट 3630534

एक संक्षारण प्रतिरोधी पाउडर कोटिंग के साथ हल्के अभी तक टिकाऊ एल्यूमीनियम मिश्र धातु से निर्मित, यह सटीक-इंजीनियर ट्यूब खनन ट्रकों, समुद्री जहाजों और औद्योगिक गेनसेट के लिए KTA38\/QSK38 इंजनों में इष्टतम हवा का सेवन सुनिश्चित करता है। अत्यधिक तापमान (-40 डिग्री से 200 डिग्री) और उच्च दबाव वाले वातावरण का सामना करने के लिए इंजीनियर, इसका प्रबलित डिजाइन सेवन प्रतिबंध और कंपन-प्रेरित थकान को कम करता है। IP69K- रेटेड एयरटाइट सीलिंग के लिए एक 3- लेयर कम्पोजिट गैसकेट (EPDM रबर + शीसे रेशा + धातु जाल) की सुविधा है। 3630533\/3630535 के लिए डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट, KTA 38- G5 टर्बोचार्जर सिस्टम के साथ संगत। आईएसओ 16949 मानकों के तहत 5, 000- घंटे के रखरखाव अंतराल का समर्थन करता है।
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विवरण

तकनीकी पैरामीटर

20241023111905

कमिंस KTA38 डीजल इंजन एयर इनलेट ट्यूब 3630534 इष्टतम प्रदर्शन के लिए प्रिसिजन एयरफ्लो प्रबंधन
 

 

Cummins KTA38 Diesel Engine Parts Tube Air Inlet 3630534

KTA38 सेवन प्रणाली में महत्वपूर्ण भूमिका

एयर इनलेट ट्यूब 3630534 खनन, समुद्री और बिजली उत्पादन अनुप्रयोगों में कमिंस KTA38 (38L, 1,400–2,300 hp) इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया एक OEM- इंजीनियर घटक है। जैसा कि प्राथमिक नाली एयर क्लीनर से टर्बोचार्जर तक फ़िल्टर्ड हवा पहुंचाती है, यह स्थिर एयरफ्लो सुनिश्चित करता है और इंजन को दूषित पदार्थों से बचाता है। एक संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ उच्च शक्ति वाले एल्यूमिनाइज्ड स्टील से निर्मित, यह हल्के स्थायित्व (2.3 किग्रा) को बनाए रखते हुए 180 डिग्री एफ (82 डिग्री) और 12 पीएसआई बढ़ावा दबाव तक सेवन तापमान का सामना करता है।

कोर डिजाइन सुविधाएँ: विश्वसनीयता के लिए इंजीनियर

संरचनात्मक अखंडता

- एल्युमिनेटाइज्ड स्टील कंस्ट्रक्शन: जेनेरिक स्टील ट्यूबों के जीवनकाल को दोगुना करते हुए, संक्षारण संरक्षण के साथ गर्मी प्रतिरोध (1,200 डिग्री एफ\/649 डिग्री तक) को जोड़ती है।

- प्रबलित मोड़: सटीक-मंडित 90 डिग्री और 45 डिग्री मोड़ एयरफ्लो अशांति को कम करते हैं, जिससे 8%की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता में सुधार होता है।

-OE- स्तरीय फिट: KTA 38- g5 इंजन (2015+ मॉडल) के लिए प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन-कोई संशोधन आवश्यक है।

वायुप्रवाह अनुकूलन

- चिकनी आंतरिक सतह: माइक्रो-पॉलिश बोर (0। 8 माइक्रोन आरए) टर्बोचार्जर प्रतिक्रिया को बढ़ाते हुए, हवा के प्रतिरोध को 15%तक कम कर देता है।

-एकीकृत क्लैंप: पूर्व-स्थापित टी-बोल्ट क्लैंप 12 पीएसआई (0। 83 बार) पर लीक-मुक्त कनेक्शन सुनिश्चित करते हैं।

अनुपालन और प्रमाणन

- कमिंस 'आईएसओ 12500-1 (एयर इंटेक सिस्टम) और SAE J1321 स्थायित्व मानकों से मिलता है।

- वजन, आयाम और कंपन प्रतिरोध के लिए कारखाने के विनिर्देशों से मेल खाता है।

Cummins KTA38 Diesel Engine Parts Tube Air Inlet 3630534
Cummins KTA38 Diesel Engine Parts Tube Air Inlet 3630534

तकनीकी निर्देश

भाग संख्या: 3630534 (रेव ए, 2025 फॉर्मूलेशन)

संगतता: कमिंस kta 38- g5 (2015+)) इंजन

सामग्री: एल्यूमिनाइज्ड स्टील (1.5 मिमी दीवार की मोटाई)

अधिकतम तापमान: 180 डिग्री एफ (82 डिग्री) निरंतर

अधिकतम बूस्ट दबाव: 12 साई (0। 83 बार)

आंतरिक व्यास: 4.5 इंच (114.3 मिमी)

लंबाई: 38.5 इंच (978 मिमी)

क्लैम्प में शामिल हैं: 2 × टी-बोल्ट क्लैम्प्स (3। 5- इंच आईडी)

वजन: 2.3 किग्रा (5.07 पाउंड)

स्थापना और रखरखाव सर्वोत्तम अभ्यास

स्थापना चरण:

1। टॉर्क अनुक्रम: एक कैलिब्रेटेड टोक़ रिंच का उपयोग करके 15 ± 2 एन · एम (11 फीट-एलबी) के लिए सुरक्षित क्लैंप।

2। संरेखण जांच: संरेखण जिग पी\/एन 3975652 का उपयोग करके 1 मिमी पार्श्व विचलन से कम या बराबर सुनिश्चित करें।

3। लीक टेस्ट: 10 मिनट के लिए 15 पीएसआई (1.03 बार) पर दबाव डालें-दृश्य लीक की अनुमति नहीं है।

रखरखाव कार्यक्रम:

- हर 500 घंटे: दरार या जंग के लिए निरीक्षण करें।

- हर 2, 000 घंटे: रिटोर्क क्लैंप और पहनने के लिए जांच करें।

- स्नेहन: पुनर्स्थापना के दौरान थ्रेड्स को क्लैंप करने के लिए एंटी-सीज यौगिक लागू करें।

*प्रो टिप*: ट्यूब को बदलें यदि आंतरिक संक्षारण 0 से अधिक हो जाता है। एयरफ्लो प्रतिबंध और टर्बोचार्जर सर्ज को रोकने के लिए 2 मिमी की गहराई।

Cummins KTA38 Diesel Engine Parts Tube Air Inlet 3630534

 

 

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