इंजन के लिए 3082121 के लिए पर्याप्त स्टॉक थ्रस्ट असर

कमिंस थ्रस्ट असर 3 0 82121 एक OEM ग्रेड अक्षीय स्थानीय स्थान है जो विशेष रूप से QSK19 (19L) और QSK23 (23L) डीजल इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह 2,800n · एम टॉर्क के तहत क्रैंकशाफ्ट के अक्षीय लोड नियंत्रण को सुनिश्चित करता है, जिसमें ± 0.15 मिमी रन आउट टॉलरेंस है। पारंपरिक बियरिंग्स के विपरीत, इसके तीन चरण अक्षीय कुशनिंग तंत्र 80 टन खनन डंप ट्रकों, 5, 5, 000 एचपी ओशनिंग टगबोट्स, और 1,500kva gensets जैसे अनुप्रयोगों में अनुप्रयोगों में स्टार्ट स्टॉप शॉक लोड के दौरान स्टार्ट स्टॉप शॉक लोड के दौरान रॉड्स कनेक्ट करने वाले रॉड्स को कनेक्ट करने के सटीक संरेखण को बनाए रखते हैं, प्रति घटना)।

प्रत्येक असर कठोर सत्यापन से गुजरता है, जिसमें 1,2 0 0 घंटे के नमक स्प्रे परीक्षण (ASTM B117) और 5 मिलियन अक्षीय थकान चक्र 10 साल की खनन स्थितियों का अनुकरण करते हैं। 0.08 मिमी समग्र कोटिंग 1,100 डिग्री (इंजेक्टर रिसाव परिदृश्यों के दौरान) तक तात्कालिक तापमान का सामना करती है, इसे QSK19\/QSK23 क्रैंकशाफ्ट सिस्टम के लिए "अक्षीय स्थिरीकरण एंकर" के रूप में स्थापित करती है।

सैंडविच कम्पोजिट लाइनर (US11879234B2)

बेस लेयर पोशाकें:हाइटिन एल्यूमीनियम मिश्र धातु (एएसटीएम बी 22, 12% एसएन), एचबी 8595 कठोरता

मध्यवर्ती परत: 0। 05 मिमी लीड कांस्य (CUPB10SN10) 18% तेल रिटेनिंग पोरसिटी के साथ

सतह परत: {{{0}}}।

प्रदर्शन: {{{0}}}।

तरंग धार मुआवजा प्रौद्योगिकी

12 प्रिसिजन स्टैम्पेड वेवफॉर्म ग्रूव्स (0। 12 मिमी गहराई) गतिशील रूप से 0 के लिए क्षतिपूर्ति करें। 08 मिमी क्रैंकशाफ्ट ओवेलिटी विचलन।

QSK23 क्रैंकशाफ्ट थ्रस्ट सतह खुरदरापन के साथ संगत (rₐ 0। 8μm), स्थिर 1215μm तेल फिल्म की मोटाई बनाए रखना।

फील्ड सत्यापन: 2024 पेरू कॉपर माइन अनुप्रयोगों में मनाया गया समय श्रृंखला विफलताओं में 76% की कमी।

दोहरी स्थिति विरोधी रोटेशन डिजाइन

4 सिलेंडर के साथ सिलेंडर टैब्स का पता लगाने वाले खांचे में टोक़ ट्रांसमिशन क्षमता 40% बनाम सिंगल टैब डिज़ाइन बढ़ जाती है।

2.3 मिमी अक्षीय सीमित कदम सख्त 0 को बनाए रखता है। 100.15 मिमी क्रैंकशाफ्ट थ्रस्ट क्लीयरेंस।

Oel evel एकीकरण

QSK19 (2017+) और QSK23 (2019+) के साथ "शून्य निकासी" संगतता

150 डिग्री चेतावनी सीमा के साथ वैकल्पिक एकीकृत तापमान सेंसर (पी\/एन 3975645)।

भाग संख्या: 3082121 (रेव एच, 2025 हीट ट्रीटमेंट)

इंजन संगतता: QSK19 (1,0001,700 hp), QSK23 (1,3002,050 hp)

अक्षीय भार क्षमता: स्थिर 5,200N \/ गतिशील 8,500N (10ms प्रभाव)

ऑपरेटिंग तापमान: 40 डिग्री से 280 डिग्री (40 डिग्री एफ से 536 डिग्री एफ)

आयाम: QSK19: 168 मिमी आईडी × 202 मिमी ओडी × 4.8 मिमी
QSK23: 182 मिमी आईडी × 218 मिमी ओडी × 5.2 मिमी

वजन: QSK19: 1.2kg \/ qsk23: 1.5 किग्रा

प्रमाणित सेवा जीवन: 10, 000 एचआर बेंच परीक्षण (500 के बराबर, 000 किमी खनन कर्तव्य)

स्वच्छता मानक: ISO 4406 16\/14\/12 (preassembly तेल मार्ग)

99.9% अक्षीय रनआउट नियंत्रण

{{{0}}} को बनाए रखने से समय श्रृंखला स्लिपेज को कम करता है। अत्यधिक खेल से $ 8,200 कैंषफ़्ट प्रतिस्थापन लागत को रोकता है।

22% ने ओवरहाल अंतराल को बढ़ाया

बेंच ने 3,800hr थकान जीवन (OEM के लिए बनाम 1,500hr) का परीक्षण किया। चीन के शेनहुआ ​​कोयला खदान से फील्ड डेटा से पता चलता है कि QSK23 पहले ओवरहाल 12, 000 एचआर से 14,600hr से बढ़ा हुआ है।

विनियामक अनुपालन

IMO Tier III (मरीन) और EPA टियर 4 फाइनल (भूमि) कंपन\/शोर मानकों को पूरा करता है। एकमात्र थ्रस्ट असर पासिंग QSK 23 2, 100 आरपीएम फुल स्पीड फुल लोड (FSL) सत्यापन।

इंस्टालेशन

1. सतह के प्रीप: 0 के बराबर या बराबर थ्रस्ट फेस rₐ को प्राप्त करने के लिए कमिंस होनिंग टूल (P\/N 4922467) का उपयोग करें। 8μm।

2.निकासी जांच: प्लग गेज के साथ सत्यापित करें (QSK19: 0। 1 0 0.15 मिमी; QSK23: 0.120.17 मिमी)।

3. टोक़ क्रम: 3 चरणों में मुख्य असर बोल्ट को 240 · 5n · m (qsk19) \/ 280 ± 5n · m (qsk23) में कस लें।

रखरखाव कार्यक्रम

2, 000 hr: Bore scope inspect coating (≤10% minor scratches permissible; replace if >30%).

5, 000 एचआर: Measure axial runout (replace if >0। माइक्रोमीटर के माध्यम से 20 मिमी)।

तेल विश्लेषण: Use Cummins TITAN 15W40 (P/N 4922385); replace if Fe >150ppm।

महत्वपूर्ण नोट: QSK23 उपयोगकर्ताओं को बोल्ट विरूपण से निकासी हानि को रोकने के लिए थ्रस्ट असर बोल्ट (पी\/एन 3082122, 1,200MPA तन्यता ताकत) को समवर्ती रूप से बदलना होगा।

3082121 का जोर 12 साल के कमिंस आर एंड डी (5, 000 एचआर बेंच परीक्षण + 300 फील्ड माइन ट्रक) का प्रतिनिधित्व करता है, यह एकमात्र समाधान है जो 2, 000 एचपी बर्स्ट के दौरान 23 एल इंजन अक्षीय झटके के प्रबंधन में सक्षम है।