डीजल जेनरेटर सेट के लिए पारंपरिक आरंभिक प्रक्रियाएं

डीज़ल जेनरेटर सेट के लिए पारंपरिक आरंभिक प्रक्रियाएँ

I. पूर्व-निरीक्षण प्रारंभ करें (अनिवार्य)
1. इंजन ऑयल के स्तर और गुणवत्ता की जांच करें, सुनिश्चित करें कि यह सामान्य सीमा के भीतर है।
2. शीतलक स्तर की जाँच करें, सुनिश्चित करें कि पानी की कोई कमी या रिसाव न हो।
3. डीजल ईंधन स्तर की जांच करें, सुनिश्चित करें कि ईंधन स्विच खुला है, और कोई हवा या ईंधन रिसाव नहीं है।
4. बैटरी वोल्टेज और कनेक्शन की जांच करें, सुनिश्चित करें कि वे ढीले या ऑक्सीकरण के बिना सुरक्षित हैं।
5. पुष्टि करें कि आउटपुट एयर स्विच/सर्किट ब्रेकर बंद है; बिना लोड के शुरू करें.
6. सुनिश्चित करें कि इंजन बॉडी और निकास पाइप सुरक्षित हैं, और आसपास कोई रुकावट नहीं है।
7. सर्दियों में, प्रीहीटिंग स्विच को 3-5 मिनट के लिए चालू करके पहले से गरम कर लें।

द्वितीय. मैन्युअल आरंभ चरण
1. स्टार्टर बैटरी स्विच चालू करें।
2. सुनिश्चित करें कि डैशबोर्ड की सेल्फ जांच सामान्य रूप से हो, बिना किसी गड़बड़ी के अलार्म के।
3. डीजल इंजन को प्रज्वलित करने और चालू करने के लिए स्टार्ट बटन को 3-5 सेकंड के लिए दबाएं।
4. प्रारंभ करने के बाद बटन को तुरंत छोड़ दें; स्टार्टर मोटर को अधिक देर तक न दबाएँ।
5. इंजन को गर्म होने के लिए 3-5 मिनट के लिए निष्क्रिय रहने दें, और देखें कि तेल का दबाव, पानी का तापमान, वोल्टेज और आवृत्ति सामान्य हैं या नहीं।
6. यदि कोई असामान्य शोर, तेल या पानी का रिसाव, या काला धुआं न हो तो धीरे-धीरे रेटेड गति तक बढ़ाएं।
7. एक बार जब सभी पैरामीटर मानक सीमा के भीतर स्थिर हो जाएं तो आउटपुट स्विच बंद करें और लोड के तहत बिजली वितरित करें।

तृतीय. पूरी तरह से स्वचालित एटीएस यूनिट प्रारंभ (बिजली विफलता पर स्वचालित प्रारंभ)
1. जब मुख्य बिजली सामान्य होती है, तो यूनिट स्टैंडबाय पर होती है; एटीएस स्वचालित रूप से मुख्य मार्गों की निगरानी करती है।
2. थोड़ी देर के बाद जब मुख्य बिजली काट दी जाती है, तो इकाई स्वचालित रूप से चालू हो जाती है।
3. एक बार गर्म होने और स्थिर होने पर, एटीएस स्वचालित रूप से लोड को जनरेटर पावर में बदल देता है।
4. जब मुख्य बिजली बहाल हो जाती है, तो एटीएस स्वचालित रूप से मुख्य बिजली पर वापस स्विच हो जाता है और यूनिट देरी से बंद होने के साथ निष्क्रिय हो जाती है।

चतुर्थ. स्टार्टअप सावधानियाँ
1. यदि पहली शुरुआत विफल हो जाती है, तो दोबारा प्रयास करने से पहले 15-30 सेकंड प्रतीक्षा करें; स्टार्टर मोटर को क्षति से बचाने के लिए लगातार 3 बार से अधिक स्टार्ट न करें।
2. लोड के तहत शुरू करना सख्त मना है; बिजली की आपूर्ति करने से पहले यूनिट को अनलोड करके गर्म किया जाना चाहिए।
3. यदि शुरू करने के बाद कम तेल का दबाव, उच्च पानी का तापमान, असामान्य शोर या गाढ़ा धुआं होता है, तो निरीक्षण के लिए इंजन को तुरंत बंद कर दें।
4. कम तापमान वाले वातावरण में, हार्ड स्टार्टिंग से इंजन को होने वाले नुकसान से बचाने के लिए पहले से गरम करना आवश्यक है।