निम्नलिखित कारणों से जनरेटर सेट में अक्सर उच्च तापमान का अनुभव होता है, जिसकी एक-एक करके जांच की जानी चाहिए और संबंधित उपाय किए जाने चाहिए।
1, डीजल जनरेटर सेट का अनुचित संचालन
डीजल जनरेटर सेट निर्धारित तकनीकी शर्तों के अनुसार संचालित नहीं हुआ, जिसके परिणामस्वरूप डीजल जनरेटर सेट ओवरहीट हो गया। ऐसी कई स्थितियाँ हैं.
(1) उच्च स्टेटर वोल्टेज से लोहे की हानि बढ़ जाती है;
(2) अत्यधिक लोड करंट से स्टेटर वाइंडिंग में तांबे की हानि बढ़ जाती है;
(3) यदि आवृत्ति बहुत कम है, तो यह शीतलन पंखे की गति को धीमा कर देगी और जनरेटर के ताप अपव्यय को प्रभावित करेगी;
(4) पावर फैक्टर बहुत कम है, जिससे रोटर की उत्तेजना धारा बढ़ जाती है और रोटर गर्म हो जाता है।
उपरोक्त स्थितियों से बचने के लिए यह जांचना आवश्यक है कि निगरानी उपकरणों के संकेत सामान्य हैं या नहीं, ताकि डीजल जनरेटर सेट निर्धारित तकनीकी शर्तों के अनुसार संचालित हो सके। यदि उपकरण संकेत असामान्य है, तो स्टेटर वोल्टेज जैसे प्रासंगिक मापदंडों को समय पर समायोजित किया जाना चाहिए।
2, असंतुलित तीन चरण लोड वर्तमान
डीजल जनरेटर सेट का तीन-चरण लोड करंट असंतुलित है, और एक चरण वाइंडिंग अतिभारित है, जिसके परिणामस्वरूप ओवरहीटिंग की घटना होती है; असंतुलित तीन-चरण धारा एक नकारात्मक अनुक्रम चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करेगी, जिससे नुकसान बढ़ेगा और चुंबकीय ध्रुव वाइंडिंग और आस्तीन जैसे घटकों का ताप बढ़ेगा। जब तीन-चरण धारा में अंतर रेटेड धारा के 10% से अधिक हो जाता है, तो तीन-चरण धारा गंभीर रूप से असंतुलित हो जाएगी। इस समय, तीन-चरण लोड को यह सुनिश्चित करने के लिए समायोजित किया जाना चाहिए कि प्रत्येक चरण की धाराएं यथासंभव संतुलित हों।
3, खराब वेंटिलेशन
संचित धूल से वायु वाहिनी अवरुद्ध हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप खराब वेंटिलेशन होता है और जनरेटर को ठंडा करने में कठिनाई होती है, जिससे ओवरहीटिंग होती है। इस समय, वायु वाहिनी को बाधारहित बनाने के लिए उससे धूल और तेल के दाग हटा दिए जाने चाहिए।
4, कूलर रुकावट
अत्यधिक इनलेट हवा का तापमान या इनलेट पानी का तापमान कूलर के अवरुद्ध होने का कारण बन सकता है। इस स्थिति में हमें क्या करना चाहिए? सबसे पहले, कूलर के अंदर की रुकावट को दूर किया जाना चाहिए; दूसरे, इनलेट या इनलेट तापमान को कम करने के लिए डीजल जनरेटर सेट का भार सीमित किया जाना चाहिए; अंत में, यह पुष्टि करने के बाद कि गलती हल हो गई है, डीजल जनरेटर सेट को सामान्य रूप से संचालित करने की अनुमति देने के लिए लोड सीमा हटा दी जाएगी।
5, असर संबंधी समस्याएं
(1) डीजल जनरेटर सेट बियरिंग्स के लिए चिकनाई वाले ग्रीस का अत्यधिक या अपर्याप्त जोड़। चिकनाई देने वाली ग्रीस निर्धारित मात्रा में मिलानी चाहिए। सामान्य नियम असर कक्ष के 1/3 से 1/2 को जोड़ना है, और अधिकतम राशि असर कक्ष के 70% से अधिक नहीं हो सकती है। यदि घूर्णी गति कम है, तो मल्टी-पॉइंट बियरिंग ग्रीस जोड़ें; यदि गति बहुत अधिक है, तो थोड़ी मात्रा में बियरिंग ग्रीस डालें।
(2) डीजल जनरेटर सेट के बेयरिंग खराब हो गए हैं। यदि घिसाव गंभीर नहीं है, तो यह बीयरिंग के स्थानीय रूप से अधिक गरम होने का कारण बनेगा; यदि घिसाव गंभीर है, तो यह स्टेटर और रोटर के बीच घर्षण पैदा कर सकता है, जिससे स्टेटर और रोटर की स्थानीय ओवरहीटिंग हो सकती है। शोर के लिए बियरिंग की समय-समय पर जाँच की जानी चाहिए। यदि स्टेटर और रोटर के बीच घर्षण पाया जाता है, तो रखरखाव के लिए बीयरिंग को बदल दिया जाना चाहिए या बंद कर दिया जाना चाहिए।
6, स्टेटर मुख्य मुद्दा
डीजल जनरेटर सेट के स्टेटर कोर का इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त हो जाता है, जिससे शॉर्ट सर्किट हो जाता है और कोर में स्थानीय एड़ी करंट का नुकसान बढ़ जाता है, जिससे कोर गर्म हो जाता है। गंभीर मामलों में, यह स्टेटर वाइंडिंग को नुकसान पहुंचा सकता है। इस बिंदु पर, रखरखाव के लिए ऑपरेशन तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए।
7, स्टेटर वाइंडिंग समस्या
डीजल जनरेटर सेट की स्टेटर वाइंडिंग के समानांतर तार टूट जाते हैं, जिससे अन्य तारों में करंट बढ़ जाता है और तार गर्म हो जाते हैं। इस बिंदु पर, ऑपरेशन तुरंत रोका जाना चाहिए और रखरखाव किया जाना चाहिए।